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地下室负二层顶板回顶方案

时间:2019-08-18 06:37  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  地下室负二层顶板回顶方案_建筑/土木_工程科技_专业材料。建筑

  百悦尚城 22 栋、23 栋、24 栋、25 栋、26 栋、27 栋、28 栋、2 号地下车库工程 地下室顶板回顶专项施工方案 工程名称:百悦尚城 22 栋、23 栋、24 栋、25 栋、 26 栋、27 栋、28 栋、2 号地下车库工程 工程地址:东莞市南城区东莞大道 666 号 施工单元:深圳市扶植(集团)无限公司 编制单元:深圳市扶植(集团) 无限公司 百悦尚城项目部 审核单元:深圳市扶植(集团) 无限公司 编制人: 手艺担任人: 编制日期: 年 月 日 审核人: 核定人: 审核日期: 年 月 日 人货施工梯根本方案目次 目 录 一、编制根据 ......................................... 1 1、施工图纸 .......................................... 1 2、次要规范、规程 .................................... 1 二、工程概况 ......................................... 1 1、工程概况表 ........................................ 1 2、建筑、布局概况 .................................... 2 3、回顶施工区域概况: ................................ 2 4、设想总体思绪 ...................................... 2 三、施工摆设 ......................................... 3 1、组织架构 .......................................... 3 2、施工预备 .......................................... 3 四、回顶设想 ......................................... 3 五、施工平安办法 ..................................... 7 1、材质及其利用的平安手艺办法 ........................ 7 2、搭设的平安手艺办法 ................................ 7 3、拆除的平安手艺办法 ................................ 8 附图 1:回顶施工区域总平面安插图 ...................... 8 附图 2:卸荷钢管支持平面安插图 ........................ 8 附图 3:卸荷钢管支持正、侧立面图 ...................... 8 深圳市扶植(集团)无限公司 第 I 页 共 I 页 人货施工梯根本施工方案 一、编制根据 1、施工图纸 百悦尚城 22 栋、23 栋、24 栋、25 栋、26 栋、27 栋、28 栋、2 号地下车库工程建筑、 布局施工图纸 2、次要规范、规程 (1) 《建筑施工平安手艺规范》(JGJ130-2001) (2) 《建筑施工高处功课平安手艺规范》 (JGJ80-91) (3) 《建筑施工平安查抄尺度》 (JGJ59-99) (4) 《建筑布局荷载规范》 (GB50009-2001) (5) 《建筑施工手册》 (第四版) (6) 《简明施工计较手册》 (第三版) (7) 《建筑施工脚手架适用手册》 (8) 《建筑施工平安设备计较书编制典范》 (9) 《钢布局设想规范》 (GB50017-2003) 二、工程概况 1、工程概况表 百悦尚城 22 栋、 23 栋、 24 栋、 工程名称 25 栋、26 栋、27 栋、28 栋、 2 号地下车库 扶植单元 东莞市鸿景房地产无限公司 深圳市华森建筑与工程设想 参谋无限公司 勘测单元 扶植地址 东莞市南城区东莞 大道 666 号 广东省韶关地质工 程勘测院 深圳市长城扶植监 理无限公司 设想单元 总包单元 建筑面积 监理单元 深圳市扶植(集团)无限公司 次要分包单元 69894.14 平方米 百悦尚城 22 栋、23 栋、24 栋、25 栋、26 栋、27 栋、28 栋工程为多层和高层 室第,共七栋,此中 22 栋为 16 层,23~24 为 10 层,25 栋为 8 层, 26~28 栋为 18 层。 2 号地下室为地下负一层。本工程总占地面积 27493.891 平方米,总建筑面积 69894.14 平方米,此中地下室一层,地下室面积为 15615 平方米。 各单体设想相对标高±0.000 相当于绝对标高如下:22 栋±0.000 相当于绝对 深圳市扶植(集团)无限公司 第 1 页 共 8 页 人货施工梯根本施工方案 标高为 14.800m;23 栋±0.000 相当于绝对标高为 15.300m;24 栋±0.000 相当于 绝对标高为 16.300m;25 栋±0.000 相当于绝对标高为 16.800m;26 栋±0.000 相 当于绝对标高为 15.300m; 27 栋±0.000 相当于绝对标高为 15.800m; 28 栋±0.000 相当于绝对标高为 16.300m。 2、建筑、布局概况 布局形式:裙楼框架布局、室第楼剪力墙布局 建筑层数:最高 18 层 地下室环境:地下 1 层 地下室层高:4.7m 最大地下室层高度:6.10m 3、回顶施工区域概况: 本工程为百悦尚城 2 号地下车库地下室顶板回顶工程,回顶区域约 4100 ㎡,建筑最大 高度为 56.25m。回顶钢管根本设在地下室底板上(标高为-6.10m~-5.45m) 。 4、设想总体思绪 连系本工程布局形式和现实施工特点,22 栋、23 栋、24 栋、26 栋、27 栋、28 栋人货 梯安装在地下室 200mm 厚布局顶板上,所以装修材料运输必需在地下室顶板上,且 24 栋、 26 栋、27 栋、28 栋的钢筋加工厂和模板堆场设置在地下室布局顶板上,布局顶板底采用钢 管支持传至地下室根本筏板上。次要分二个区域:第一个为钢筋加工厂、模板堆场、回填 土车道区域;第二个为运土车车道区域及材料运输车道区域。第一区域为钢筋加工厂、模 板堆场和回填土车道区域尺寸为(长)149.33m×(宽 23.82m,面积约 3000 ㎡,装修材料零 星材料堆场及材料车运输车道;第二区域为(长)50000mm×(宽)10000mm,次要为满足一期 与二期交代处水池的施工材料运输车道(28 栋旁的车道口顶板处) 。材料堆放范畴内,因设 置在地下室顶板上,材料堆放量大,利用时间长,布局装修时利用屡次,地下室顶板有后 浇带,不成为全体,所以该区域荷载全数由回顶系统传至地下室底板,车道通事后浇带处 必需添加 20 厚钢板笼盖,按照人防设想图 FGS-01 中设想申明所示地下室顶板核 6 级荷载 为 70KN/㎡,钢材运输车轮的荷载为 800KN×1.2(放大系数)/4=120KN/㎡,大于地下室 顶板核 6 级荷载为 70KN/㎡, 分析阐发, 决定在地下室材料加工厂、 车道部位进行加固。 加 固材料:通俗排栅钢管 Φ48mm,壁厚 3.5mm,可调上下托、管扣木枋。 加固方式:在地 下室底板上设置 Φ48mm,壁厚 3.5mm 排栅立杆支持,立杆底部设置底座,支持的尺寸为: 钢筋加工厂、模板堆场、装修材料车道后浇带区域内立杆间距为 450mm,拉杆在立杆纵撑 拉结,面积约 600 ㎡,其它钢筋加工厂、模板堆场、回填土车道非后浇带区域间距均为 深圳市扶植(集团)无限公司 第 2 页 共 8 页 人货施工梯根本施工方案 600mm, 面积约 3500 ㎡, 上部设置顶托, 架设 80mmX80mm 枋木, 木方间距不大于 300mm, 用上下托调理顶梁顶板(注:上下托调理高度不大于 300mm) ,为加强杆件全体刚度,考虑 在加固件核心区域和外围扩大区域四面进行铰剪撑加固(具体见附图) ,在地下室拆模板时 及时进行回顶,必需待地下室顶板浇筑混凝土 28 天后才能拆除原支模系统进行钢管回顶。 三、施工摆设 1、组织架构 2、施工预备 搭设前,应做好以下预备工作: (1)项目部施工员应熟悉图纸,领会建筑物人货梯根本支持机关环境,在地下室筏板上放 线定施工梯根本位置区域,按专项施工方案的要求,向架子功课班人员和利用人员进行安 全手艺交底。 (2)施工前必需对出场的配套件、钢管、扣件、脚手板,型钢材料进行查抄验收,不及格 的构配件不得利用,经查抄及格的构配件应按品种规格分类,堆放划一,堆放场地不得有 积水。 四、回顶设想 因为地下室顶板有后浇带, 钢筋运输车道区域、 次要车道区域地下室顶板承受的净载荷 P 值计较如下: (1) 钢材分量:61000kg (2) 汽车分量: 19000kg 总分量:G=61000Kg+19000Kg=80000Kg 总荷载:P 总=80000Kg×1.20(放大系数)KN/ Kg =960KN (一)地下室顶板钢材堆放加工厂钢管顶架计较书(无后浇带或施工洞口处) (1)钢管卸荷立杆承载力、及不变性验算 钢筋运输车分前 4 轮后 8 轮,前排压重最小,最初排轮压最重,后排轮压重约为 1/4, , 取后车轮受压区域为 1200mm×600mm,所以最大轮压荷载计较:P =960/4/2KN=120KN 取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域 2.7m×2.7m 板上所有的荷载全数由楼板承 担,假设车轮荷载全数传送到底板,不需要楼面板承担,钢管支持架采用φ 48mm×3.5mm, 用扣件毗连构成。立柱拟设纵距为 0.60m,横距为 0.60m,横杆步距为 1.5m,最大受力处用 36 根钢管承担。钢管直径 48mm,壁厚 3.5mm,截面积 4.89cm2,反转展转半径 i=1.58cm;钢材弹性 模量 E=206000N/mm2,抗弯强度 f=205.00N/mm2,抗剪强度 fv=125.00N/mm2。 深圳市扶植(集团)无限公司 第 3 页 共 8 页 人货施工梯根本施工方案 (1) 即: 设想荷载 P1=120 KN, 1200mm×600mm 单车轮压区域每根立杆承受轴心压 1 1 力:N= P= ×120KN=20KN。 6 6 (2) 钢管立柱验算,按立柱的不变性节制,以两头铰接管压构件来简化计较。钢管 支架的毗连体例按扣件对接体例, 查表可得立柱答应荷载值[N]=30.3KN。 f ? 205N / mm 。 2 每根立杆受荷 20KN≤[ N ] =30.3KN (3)立柱不变性验算 ?= N ≤f ?A N——每根立柱承受的荷载(N) ; A——钢管截面积(mm2) ;A=489mm2; ? ——轴心受压不变系数,按照钢管立柱长细比 ? 求得, ? ? L/i L——横杆步距,L=1500mm, i——钢管反转展转半径,i= d 2 ? d 12 4 =15.8mm, ?= 1500 =94.93 15.80 查表取 ? =0.63 20 ? 10 N = =64.92N/mm2≤f=205N/mm2 ?= ?A 0.63 ? 489 3 经验算, 导架下采用φ 48mm 钢管纵横为 600mm×600mm (单车轮受力面积 1200mm×600mm) 可满足施工要求。考虑到施工现场的各类因数及可变荷载影响,在钢材加工厂、模板堆放 场笼盖范畴内也同样用钢管卸荷,卸荷支持间距均为 600mm×600mm,另为包管钢管架整 体不变性,在卸荷支持四周及核心位置各设立持续铰剪撑(施工道路卸荷支持正、侧立面 图、卸荷支持平面安插图) 。 (二)地下室顶板钢材堆放加工厂钢管顶架计较书(有后浇带或施工洞口处) (1)钢管卸荷立杆承载力、及不变性验算 取钢材堆放区域为单块顶板区域 2.7m×2.7m 板上,因为钢材长为 12m,所以架设在 12m/2.7m=4 块楼板上, 则每块楼板荷载为: P=61000Kg×1.20kN/ Kg (放大系数)/4 块=183KN 所有的荷载全数由楼板承担,假设荷载全数传送到底板,不需要楼面板承担,钢管支 深圳市扶植(集团)无限公司 第 4 页 共 8 页 人货施工梯根本施工方案 撑架采用φ 48mm×3.5mm,用扣件毗连构成。立柱拟设纵距为 0.6m,横距为 0.6m,横杆 步距为 1.5m,最大受力处用 20 根钢管承担。钢管直径 48mm,壁厚 3.5mm,截面积 4.89cm2, 反转展转半径 i=1.58cm;钢材弹性模量 E=206000N/mm2,抗弯强度 f=205.00N/mm2,抗剪强度 fv=125.00N/mm2。 (1) 即: 设想荷载 P1=580 KN,添加楼板主动 P2=2.7 × 2.7× 0.2 ×25=36.45KN, 合计 P=183+36.45=219.45KN 每根立杆承受轴心压力:N= 1 1 P= ×219.45KN=10.97KN 20 20 (2) 钢管立柱验算,按立柱的不变性节制,以两头铰接管压构件来简化计较。钢管支架 的毗连体例按扣件对接体例,查表可得立柱答应荷载值[N]=30.3KN。 f ? 205N / mm 2 。 每根立杆受荷 10.97KN≤[ N ] =30.3KN (3)立柱不变性验算 ?= N ≤f ?A N——每根立柱承受的荷载(N) ; A——钢管截面积(mm2) ;A=489mm2; ? ——轴心受压不变系数,按照钢管立柱长细比 ? 求得, ? ? L/i L——横杆步距,L=1500mm, i——钢管反转展转半径,i= d 2 ? d 12 4 =15.8mm, ?= 1500 =94.93 15.80 查表取 ? =0.63 N 10.97 ? 10 = =35.62 N/mm2≤f=205N/mm2 ?= ?A 0.63? 489 3 经验算,导架下采用φ 48mm 钢管纵横为 600mm×600mm(单元受力面积 2700mm×后浇带 长度)可满足施工要求。考虑到施工现场的各类因数及可变荷载影响,在钢材加工厂、模 板堆放场笼盖范畴内也同样用钢管卸荷,卸荷支持间距均为 600mm×600mm,另为包管钢 管架全体不变性,在卸荷支持四周及核心位置各设立持续铰剪撑(施工道路卸荷支持正、 深圳市扶植(集团)无限公司 第 5 页 共 8 页 人货施工梯根本施工方案 侧立面图、卸荷支持平面安插图) 。 (三)地下室顶板车道钢管顶架计较书(有后浇带或施工洞口处) (1)钢管卸荷立杆承载力、及不变性验算 取前后车轮受压区域间距跨越顶板井字梁间距 2.7m,所以总荷载分成前、后车轮分隔进 行计较:P =960/2KN=480KN 取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域 2.7m×2.7m 板上所有的荷载全数由楼板承 担,假设车轮荷载全数传送到底板,不需要楼面板承担,钢管支持架采用φ 48mm×3.5mm, 用扣件毗连构成。立柱拟设纵距为 0.45m,横距为 0.45m,横杆步距为 1.5m,最大受力处用 36 根钢管承担。钢管直径 48mm,壁厚 3.5mm,截面积 4.89cm2,反转展转半径 i=1.58cm;钢材弹性 模量 E=206000N/mm2,抗弯强度 f=205.00N/mm2,抗剪强度 fv=125.00N/mm2。 a) 即: 设想荷载 P1=520 KN,添加楼板主动 P2=2.7×2.7×0.2×25=36.45KN,合计 P=480+36.45=516.45KN 每根立杆承受轴心压力:N= 1 1 P= ×516.45KN=14.35KN 36 36 (2) 钢管立柱验算,按立柱的不变性节制,以两头铰接管压构件来简化计较。钢管 支架的毗连体例按扣件对接体例,查表可得立柱答应荷载值[N]=30.3KN。 f ? 205N / mm 2 。 每根立杆受荷 14.35KN≤[ N ] =30.3KN (3)立柱不变性验算 ?= N ≤f ?A N——每根立柱承受的荷载(N) ; A——钢管截面积(mm2) ;A=489mm2; ? ——轴心受压不变系数,按照钢管立柱长细比 ? 求得, ? ? L/i L——横杆步距,L=1500mm, i——钢管反转展转半径,i= d 2 ? d 12 4 =15.8mm, ?= 1500 =94.93 15.80 查表取 ? =0.63 深圳市扶植(集团)无限公司 第 6 页 共 8 页 人货施工梯根本施工方案 ?= N 14.35 ? 10 = =46.58N/mm2≤f=205N/mm2 ?A 0.63? 489 3 经验算,后浇带 2700mm 宽区域下采用φ 48mm 钢管纵横为 450mm×450mm(受力面积 2700mm ×后浇带长度 mm)可满足施工要求。考虑到施工现场的各类因数及可变荷载影响,在钢材 加工厂、模板堆放场笼盖范畴内也同样用钢管卸荷,卸荷支持间距均为 800mm×800mm, 另为包管钢管架全体不变性,在卸荷支持四周及核心位置各设立持续铰剪撑(施工道路卸 荷支持正、侧立面图、卸荷支持平面安插图) 。 (四)细部施工与搭设: i. 钢筋加工厂尺寸为 40m× 13m,因为此部门有后浇带,施工挨次为:预留后浇带 →顶板布局达到拆模时间→地下室顶板拆模→本跨后浇带盖 20mm 厚钢板→起头安装回顶 支持钢管架。顶托上方木与钢管垫木单根长度不该小于 1500mm,钢管步距高度为 1500mm, 统一根程度杆高差不得大于 20mm,同跨内两根程度杆高差不得大于±10mm。垂直误差不超 过±50mm。 ii. 工具标的目的、南北标的目的外围和核心区域外围各设一道铰剪撑,铰剪撑斜杆与地面 的倾角为 45 0~600。 iii. 螺栓拧紧扭力矩应在 40N.m~65N.m 之间。 五、施工平安办法 1、材质及其利用的平安手艺办法 (1)扣件的紧固程度 40~50Nm,不大于 65Nm,对接扣件的抗拉承载力为 3kN。扣件上 螺栓连结恰当的拧紧程度,对接扣件安装时其启齿应向内,以防雨水进入,直角扣件安装 时启齿不得向下,以包管平安。 (2)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不该小于 100mm。 (3)钢管有严峻锈蚀、压扁或裂纹的不得利用。 (4)禁止利用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。 (5)严禁利用非 48mm 外径的钢管。 2、搭设的平安手艺办法 (1)此支持系统为模板支持系统成一全体,在拆除时此部门不得拆除包罗模板系统。 (2)搭设过程中,划出工作标记区域,且必需在施工梯正下方搭设,禁止行人进入该 区域。 (3)脚手架搭设过程中,应由平安员、架子班长等进行查抄、验收和签证,达到设想 深圳市扶植(集团)无限公司 第 7 页 共 8 页 人货施工梯根本施工方案 施工要求并验收及格后挂及格牌 (4)扣件的紧固程度节制在 40-50Nm,搭设过程中由平安员、架子工班长组织对紧固 力进行抽查。 (5)每周查抄支持系统钢管的变形环境及扣件能否有松动等,若有则及时进行整改, 或加支持钢管。 3、拆除的平安手艺办法 (1)脚手架拆除前,应在人货施工梯拆除后进行,全面查抄待拆的脚手架,按照查抄 成果,拟定功课打算,并报批、进行手艺交底后方可功课。 (2)拆除脚手架过程中,不得半途换人,如必需换人时,应将拆除环境交接清晰方可 分开。 附图 1:回顶施工区域总平面安插图 附图 2:卸荷钢管支持平面安插图 附图 3:卸荷钢管支持正、侧立面图 深圳市扶植(集团)无限公司 第 8 页 共 8 页

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